Cruise自动驾驶汽车驶向日本有耳非文

Cruise 自动驾驶汽车驶向日本

Cruise 将于 2021 年向日本发送其首批自动驾驶测试车辆。 目前尚不清楚有关地点、时间和数量的详细信息。但此举似乎加深了通用汽车与本田于 2018 年开始的自动驾驶汽车合作伙伴关系通用汽车是 Cruise 的大股东，而本田是主要的资金支持者。

本田表示，这是其在日本的自动驾驶汽车移动服务的一部分。它的目标是使用 Cruise Origin 推出 MaaS 业务，但这一发展仍在继续。Origin 是一款由 Cruise、通用和本田共同开发的汽车。拼车车有大窗户，滑动门可以避免与行驶中的车辆、行人和骑自行车的人发生碰撞，还有宽敞的客舱。2020 年被亚马逊以 12 亿美元收购的Zoox推出了一款与 Origin 非常相似的拼车自动驾驶汽车。

这将是 Cruise 首次在国际上部署其车辆。

总裁兼代表董事 Takahiro Hachigo 表示：“与 Cruise 的合作将为移动出行和人们的日常生活创造新的价值，我们在本田的 2030 愿景下努力为全球人民服务，并以扩大他们的生活潜力为乐。本田汽车公司“通过与具有相同兴趣和愿望的合作伙伴的积极合作，本田将继续加速我们在日本的自动驾驶汽车 MaaS 业务的实现。”

通用和本田也一直在联合开发电动汽车，同时寻求在北美共享汽车平台和研发合作。

“Cruise 提供更安全、更清洁和更便捷交通的使命不仅限于美国，”Cruise 首席执行官丹·阿曼 (Dan Ammann) 说。“这些是世界上几乎所有地方都需要的重大变革，这是本田在我们的全球旅程中迈出的一小步，但具有象征意义。

Cruise 在美国被视为自动驾驶汽车的领先开发商，但它在国际上的影响力为零。与本田合作在日本启动并运行其汽车，或许有助于使 Cruise 的 300 亿美元估值合理化。

昨天，Cruise 筹集了 20 亿美元的新股权融资以提高其估值。该公司成立于 2013 年，现已筹集了约 73 亿美元。通用、本田等机构投资者加入本轮融资，新投资者微软也参与了本轮融资，具体出资金额不详。通过这笔交易，Cruise 现在将使用微软的 Azure 云计算服务来处理其自动驾驶汽车产生的数据。

2018 年 10 月，本田宣布将向 Cruise 投资 27.5 亿美元。它立即投资了 7.5 亿美元，而剩余的 20 亿美元将在 12 年内分摊。通用汽车于 2016 年以约 10 亿美元的价格收购了 Cruise。Cruise 在 2018 年从 SoftBank Vision Fund 获得了 22.5 亿美元的投资。然后在 2019 年 5 月又筹集了 11.5 亿美元，当时公司估值为 190 亿美元。

Cruise 于 2020 年 12 月开始在没有人类安全驾驶员的情况下测试其自动驾驶汽车。一名员工仍坐在乘客座椅上，可以使用紧急停止按钮。2020 年年中，Cruise 收购了德国雷达制造商 Astyx。11 月，它宣布与沃尔玛合作测试一项自动送货服务 ，该服务将于 2021 年初在亚利桑那州斯科茨代尔开始。

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